流量囧途文章-atsl大屏装流量卡（atsl加装carplay）

atsl流量卡怎么换

1、atsl流量卡具体更换的话，只要找到车上sim卡卡槽，将卡以正确的朝向插入到卡槽内即可。车载流量卡是交通运输行业不可或缺的一部分，能将音视频以及车辆地理位置等数据实时传输到远程后台，这些功能的实现是靠电车载流量卡提供。

2、ATSL流量卡是车辆用的，用完后可充值，若需更换，可前往中国银行、中国联通或中国电信等运营商处办理。 更换车载流量卡，首先需在车上找到SIM卡卡槽，正确插入新卡。 车载流量用完后，可通过两种方式操作：在中控屏幕上为车辆充值流量，或更换车辆的手机流量卡。

3、可以安装一套变速箱油冷却器，也可以用更换散热性能更好的变速箱油底壳。变速箱油温不超过90至100度为正常，变速箱的高温在使用中没有明显的故障现象，长时间的高温会导致变速箱内部密封件老化、塑料件脆化、油液的润滑性能下降、电器元件寿命缩短，所以必须经常测量变速箱的油温，有问题及时解决。

4、USB口0的和机器配置太低的，除了升级以外，可以换个内置的ADSL猫，有条空的PCI插槽就可以了。而想要换操作系统的朋友，一定要根据自己的配置来，虽说XP确实适合上网，可如果配置不到，只会断流死锁更频繁而已。

atsl变速箱油怎么降温

可以安装一套变速箱油冷却器，也可以用更换散热性能更好的变速箱油底壳。变速箱油温不超过90至100度为正常，变速箱的高温在使用中没有明显的故障现象，长时间的高温会导致变速箱内部密封件老化、塑料件脆化、油液的润滑性能下降、电器元件寿命缩短，所以必须经常测量变速箱的油温，有问题及时解决。

对于有类似困扰的朋友，我建议尝试使用这样的油品进行更换，或许能够带来显著的改善。但要注意，更换时务必选用适合ATSL车型的油品，否则可能影响车辆性能和寿命。此外，为了确保更换的质量和效果，最好在4S店或专业维修点进行。

更换时，使用循环机是一种更有效的清洁方式，可以彻底清洗油路，避免旧油残留在死角。ATSL的变速箱油容量为7L。如果选择自动换油器，可能需要大约14L的油量。然而，变速箱油并非永恒不变，它也有保质期或使用时限，过期后必须进行更换。

怎样把车机里的流量卡换掉

1、. 为车辆充值流量的方法有两种：在中控屏幕上操作或在记录仪上插入流量卡。1 如果记录仪支持WiFi，可将手机热点打开共享给记录仪，前提是手机有流量。1 咨询导航厂家是否可以更换流量卡，如果流量卡是外置的，可以自行更换；如果是内置的，则需厂家协助。

2、该车机流量卡更换步骤如下：准备一张新的移动流量卡和一把开启卡槽的工具。通常，在车内中控屏的设置中有说明移动流量卡的位置和打开方式，可以按照说明来找到卡槽并打开它。将旧的移动流量卡取出，注意不要用力过猛，避免损坏卡槽或者卡片。

3、找到抖8车载导航的卡槽，一般在主界面上可以找到。找到卡槽后，将流量卡插入卡槽。确认流量卡已经插入卡槽，然后重新启动车载导航。如果无法识别流量卡，可以尝试将流量卡拔出，重新插入。

4、定位SIM卡槽：大多数车载娱乐系统的SIM卡槽位于中控台下方、手套箱内或屏幕侧面。查看车辆使用手册可帮助找到确切位置。 准备工具：有些车辆可能需要特定工具（如小捅针）来打开SIM卡托盘。如果是这种情况，请准备好相应工具。 更换操作：关闭车机电源后，小心取出旧的SIM卡。

5、雅阁十代半车机换流量卡步骤如下：找到车机的SIM卡槽位置。在Honda雅阁车型中，位于中控台或手套箱附近。可以查阅车辆的用户手册以获得更详细的指导。使用工具（例如钥匙或类似物品）打开SIM卡槽。具体的步骤可能因车型而异，需要在SIM卡槽上施加一定的压力，让它弹出或松动。

6、更换步骤如下：准备新的移动流量卡和开启卡槽的工具。轻轻地打开卡槽，避免用力过猛导致损坏。将旧的移动流量卡取出，注意不要损坏卡槽或卡片。将新的移动流量卡正确地插入卡槽，确保方向正确，轻轻按下卡片，牢固地固定在卡槽中。关闭卡槽，启动中控屏。

谈一谈我的爱车凯迪拉克ATS-L的用车改装过程详解!

起初，我仅对凯迪拉克ATS-L进行了基础改装，加装了前唇和碳纤维牛角反光镜。后来又添置了后扰流和小尾翼，但出于对车辆稳定性的考虑，排气系统未作改动。更换了18寸轮毂后，虽然加速感有所减弱，但我还是为了外观的提升而坚持。除了动力部分，几乎所有的改动都进行了，但保证了车辆的合法性和年检通过。

这排气目前装车四五个月了，我是挺满意的，APP控制阀门不用遥控器，也可以设定转速车速油门开度自动打开阀门，我是设置的3000转开，正常行车的时候做一个安安静静的美男子，阀门关闭的时候开上去像原厂车，没什么动静，估摸着也没怎么掉低扭，踩上去阀门之后我感觉声音也还行，心理马力有加成。

“这辆凯迪拉克ATS-L买的是二手时尚，一年半两万公里车，毕竟新的停产了。提车第一件事，当天订了龙鼎的灯，上下齐亮，然后就是无穷无尽的改装之路。”“然后外观改装了海外二代V套件，配的是GT后杠。”“18寸的万吨锻造大V轮毂细版，配米其林ps4轮胎，前225/40/18，后255/35/18。

咸鱼入手，经济实惠，唯一缺点就是无售后。用了两个月，自己升级版本时升仙了，正常摄录，提示后摄故障，后视镜屏幕蓝屏。尝试各种升降版本，后来又更换主机，无果放弃。刷远程启动，倒车影像 一抹蓝到位 第一次拆杠有点心疼。再往后无数次拆杠会习以为常。。

拆解步骤：！--首先，使用胶刀轻轻在凯迪拉克ATSL的原车导航下方撬开面框，移除外框！--，以便进行下一步操作；移除后的视觉效果！--展现出内部结构的清晰布局。然后，！--小心拆下两侧的螺丝，确保不损坏任何元件。随着螺丝的松动，原车导航外框！--逐渐脱离，展现出内部安装的精细工艺。

新君威即将上市之际,分享“老”君威GS买车用车感受

1、而且君威GS的轮毂是暗色系，个人感觉够运动了。 改完刹车装作自己是顶配。玛瑙红还是不太奈脏，稍微有点灰就看着很明显 动力——95 君威GS第二个吸引我的点就是它的动力了，所以自然也是好评，还有5分给TF ECU。原厂261马力，350牛米，这种价位能买到这种动力，诚意十足。

2、选车理由 买车就是为了日常代步和方便家人的出行，和不想再忍受无常的天气。而选择君威GS，首先他的外观设计我是非常喜欢的，现在买东西谁不看个外观呢，其次是车内的空间大，前后排都很宽敞。

3、外观感受 首先从外观开始说，我最喜欢的就是全新君威的外观，扁平修长的车身和上一代相比感觉更长、更宽、重心更低，犀利的大灯，前脸飞翼式的镀铬条有种带你装叉带你飞的感觉。前机盖上隆起的一条线很好看，就是接缝有点大。车身侧面修长，感觉很大。尾部就感觉尾灯比较好看。

4、全新君威这款车的性价比不错，值得买：作为车主的我，对新君威的外型是我最满意的，运动时尚，跑了两千多公里了，定速巡航很好用，也很省油。自动大灯还很满意。暂时还没出现什么小毛病之类的，这是我比较满意的。关上车窗，隔音效果还是可以的；全新君威的动力家用完全足，起步稍微有一点肉。